航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2004年
2期
278-282
,共5页
航空、航天推进系统%固体发动机%横向加速度%绝热层%烧蚀率
航空、航天推進繫統%固體髮動機%橫嚮加速度%絕熱層%燒蝕率
항공、항천추진계통%고체발동궤%횡향가속도%절열층%소식솔
设计了实验发动机与实验装置,进行了一系列飞行固体火箭发动机横向过载模拟试验,获得了不同加佑速度下发动机内绝热层烧蚀率定量化的试验数据.验证了横向加速度严重影响局部绝热层烧蚀的事实.机理分析表明,此种结果是由于横向加速度作用下燃气中Al2O3液态粒子偏离发动机中心线,沿离心力方向大量沉积所致.此项研究为相关的工程设计提供了基础性的依据.
設計瞭實驗髮動機與實驗裝置,進行瞭一繫列飛行固體火箭髮動機橫嚮過載模擬試驗,穫得瞭不同加祐速度下髮動機內絕熱層燒蝕率定量化的試驗數據.驗證瞭橫嚮加速度嚴重影響跼部絕熱層燒蝕的事實.機理分析錶明,此種結果是由于橫嚮加速度作用下燃氣中Al2O3液態粒子偏離髮動機中心線,沿離心力方嚮大量沉積所緻.此項研究為相關的工程設計提供瞭基礎性的依據.
설계료실험발동궤여실험장치,진행료일계렬비행고체화전발동궤횡향과재모의시험,획득료불동가우속도하발동궤내절열층소식솔정양화적시험수거.험증료횡향가속도엄중영향국부절열층소식적사실.궤리분석표명,차충결과시유우횡향가속도작용하연기중Al2O3액태입자편리발동궤중심선,연리심력방향대량침적소치.차항연구위상관적공정설계제공료기출성적의거.
