北京工业大学学报
北京工業大學學報
북경공업대학학보
JOURNAL OF BEIJING POLYTECHNIC UNIVERSITY
2007年
1期
57-61
,共5页
辅助混合动力%电动汽车%建模%仿真
輔助混閤動力%電動汽車%建模%倣真
보조혼합동력%전동기차%건모%방진
为给辅助混合动力电动汽车的性能和分析提供一种新的手段,采用理论分析和试验数据相结合的建模方法,基于图形化建模仿真工具Matlab/Simulink建立了辅助混合动力电动汽车的仿真模型以及相应的控制器模型,并用该模型进行了一次充电续驶里程的仿真和分析,对该车在发动机运转和关闭2种状态下的仿真结果进行比较.结果表明,建立的仿真模型能很好跟踪循环工况,从而验证了仿真模型的正确性和有效性,也为进一步研究该车的设计和控制策略、完成性能的优化匹配、提高整车性能奠定了基础.
為給輔助混閤動力電動汽車的性能和分析提供一種新的手段,採用理論分析和試驗數據相結閤的建模方法,基于圖形化建模倣真工具Matlab/Simulink建立瞭輔助混閤動力電動汽車的倣真模型以及相應的控製器模型,併用該模型進行瞭一次充電續駛裏程的倣真和分析,對該車在髮動機運轉和關閉2種狀態下的倣真結果進行比較.結果錶明,建立的倣真模型能很好跟蹤循環工況,從而驗證瞭倣真模型的正確性和有效性,也為進一步研究該車的設計和控製策略、完成性能的優化匹配、提高整車性能奠定瞭基礎.
위급보조혼합동력전동기차적성능화분석제공일충신적수단,채용이론분석화시험수거상결합적건모방법,기우도형화건모방진공구Matlab/Simulink건립료보조혼합동력전동기차적방진모형이급상응적공제기모형,병용해모형진행료일차충전속사리정적방진화분석,대해차재발동궤운전화관폐2충상태하적방진결과진행비교.결과표명,건립적방진모형능흔호근종순배공황,종이험증료방진모형적정학성화유효성,야위진일보연구해차적설계화공제책략、완성성능적우화필배、제고정차성능전정료기출.
