南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2011年
3期
387-392
,共6页
飞行动力学%系统辨识%旋翼飞行器%子空间法%预报误差法
飛行動力學%繫統辨識%鏇翼飛行器%子空間法%預報誤差法
비행동역학%계통변식%선익비행기%자공간법%예보오차법
描述了旋翼飞行器飞行力学模型的系统辨识建模算法,从旋翼飞行器飞行动力学建模的共性问题入手,首先采用机理建模的方法分析了旋翼飞行嚣主要气动部件所受气动力.考虑旋翼挥舞运动对旋翼飞行器飞行动力学特性的影响,建立了旋翼飞行器的飞行力学系统辨识参数化模型集.其次以子空间方法辨识初始飞行动力学模型,采用加权频域预报误差法获得最优模型的两步辨识方法解决旋翼飞行器这一非线性不稳定,多输入-多输出系统辨识问题,且所辨识模型与机理模型具有相同的结构.最后对样例直升机的悬停飞行状态模型辨识进行了数值与试飞试验验证,表明了方法的有效性.
描述瞭鏇翼飛行器飛行力學模型的繫統辨識建模算法,從鏇翼飛行器飛行動力學建模的共性問題入手,首先採用機理建模的方法分析瞭鏇翼飛行囂主要氣動部件所受氣動力.攷慮鏇翼揮舞運動對鏇翼飛行器飛行動力學特性的影響,建立瞭鏇翼飛行器的飛行力學繫統辨識參數化模型集.其次以子空間方法辨識初始飛行動力學模型,採用加權頻域預報誤差法穫得最優模型的兩步辨識方法解決鏇翼飛行器這一非線性不穩定,多輸入-多輸齣繫統辨識問題,且所辨識模型與機理模型具有相同的結構.最後對樣例直升機的懸停飛行狀態模型辨識進行瞭數值與試飛試驗驗證,錶明瞭方法的有效性.
묘술료선익비행기비행역학모형적계통변식건모산법,종선익비행기비행동역학건모적공성문제입수,수선채용궤리건모적방법분석료선익비행효주요기동부건소수기동력.고필선익휘무운동대선익비행기비행동역학특성적영향,건립료선익비행기적비행역학계통변식삼수화모형집.기차이자공간방법변식초시비행동역학모형,채용가권빈역예보오차법획득최우모형적량보변식방법해결선익비행기저일비선성불은정,다수입-다수출계통변식문제,차소변식모형여궤리모형구유상동적결구.최후대양례직승궤적현정비행상태모형변식진행료수치여시비시험험증,표명료방법적유효성.
