小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2012年
2期
70-73
,共4页
姚佳岩%张金柱%纪峻岭%薛大维
姚佳巖%張金柱%紀峻嶺%薛大維
요가암%장금주%기준령%설대유
柴油机%NOx%催化剂%选择性催化还原
柴油機%NOx%催化劑%選擇性催化還原
시유궤%NOx%최화제%선택성최화환원
设计了尿素水溶液还原添加装置,并使用这套装置在发动机台架上进行了稀燃NOx选择催化还原(SCR)催化剂的性能评价试验,最后分析了SCR技术目前存在的问题.试验结果表明:在30000h-1空速、排气温度为340 ～ 420℃范围的条件下,该催化剂的NOx转化率维持在90％以上,而在低温和高温下的转化率较低；随着尿素水溶液添加量的增加,催化剂NOx转化率提高,但同时会增加CO排放；当空速为50000h -时,催化剂性能略有所下降.
設計瞭尿素水溶液還原添加裝置,併使用這套裝置在髮動機檯架上進行瞭稀燃NOx選擇催化還原(SCR)催化劑的性能評價試驗,最後分析瞭SCR技術目前存在的問題.試驗結果錶明:在30000h-1空速、排氣溫度為340 ～ 420℃範圍的條件下,該催化劑的NOx轉化率維持在90％以上,而在低溫和高溫下的轉化率較低；隨著尿素水溶液添加量的增加,催化劑NOx轉化率提高,但同時會增加CO排放；噹空速為50000h -時,催化劑性能略有所下降.
설계료뇨소수용액환원첨가장치,병사용저투장치재발동궤태가상진행료희연NOx선택최화환원(SCR)최화제적성능평개시험,최후분석료SCR기술목전존재적문제.시험결과표명:재30000h-1공속、배기온도위340 ～ 420℃범위적조건하,해최화제적NOx전화솔유지재90％이상,이재저온화고온하적전화솔교저；수착뇨소수용액첨가량적증가,최화제NOx전화솔제고,단동시회증가CO배방；당공속위50000h -시,최화제성능략유소하강.
