计算机工程与设计
計算機工程與設計
계산궤공정여설계
COMPUTER ENGINEERING AND DESIGN
2012年
7期
2748-2753
,共6页
模板%基于实例推理%多体动力学%仿真%建模技术
模闆%基于實例推理%多體動力學%倣真%建模技術
모판%기우실례추리%다체동역학%방진%건모기술
针对当前汽车动力学仿真软件建模复杂度高、模型结构不易理解、模板开放性不高等缺点,提出开放的模板化建模技术.将汽车动力学模型分解为相对独立的子系统并抽象为基本模板,采用“基本模板—结构模板—模板实例化”的架构,用XML描述模板,从而实现模板的开放性,构建汽车动力学模型的树状层级模板库和实例库,结合基于实例推理的方法生成模型.在此基础上开发了汽车整车建模软件,并以某重型汽车起重机为例说明了该技术的应用.
針對噹前汽車動力學倣真軟件建模複雜度高、模型結構不易理解、模闆開放性不高等缺點,提齣開放的模闆化建模技術.將汽車動力學模型分解為相對獨立的子繫統併抽象為基本模闆,採用“基本模闆—結構模闆—模闆實例化”的架構,用XML描述模闆,從而實現模闆的開放性,構建汽車動力學模型的樹狀層級模闆庫和實例庫,結閤基于實例推理的方法生成模型.在此基礎上開髮瞭汽車整車建模軟件,併以某重型汽車起重機為例說明瞭該技術的應用.
침대당전기차동역학방진연건건모복잡도고、모형결구불역리해、모판개방성불고등결점,제출개방적모판화건모기술.장기차동역학모형분해위상대독립적자계통병추상위기본모판,채용“기본모판—결구모판—모판실례화”적가구,용XML묘술모판,종이실현모판적개방성,구건기차동역학모형적수상층급모판고화실례고,결합기우실례추리적방법생성모형.재차기출상개발료기차정차건모연건,병이모중형기차기중궤위례설명료해기술적응용.
