推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2007年
3期
225-229
,共5页
王革%方磊%郜冶%薛若军
王革%方磊%郜冶%薛若軍
왕혁%방뢰%고야%설약군
内流场+%渗透壁+%注入%燃面减退+
內流場+%滲透壁+%註入%燃麵減退+
내류장+%삼투벽+%주입%연면감퇴+
对具有燃面减退的固体火箭发动机燃烧室头部的内流场进行了研究.以二维轴对称流动的不可压N-S方程为基础,介绍了解析方法,包括运用空间相似与时间相似原理简化N-S方程以及运用摄动法求解高阶微分方程.之后采用FLUENT软件中的动网格技术,对该问题进行了数值模拟.主要研究了在不同的燃面减退速率及注入雷诺数下,燃烧室头部区域的速度场,压力场及剪应力的分布.通过解析结果与数值结果的比较,发现两者基本吻合,增强了解析解的可信程度.
對具有燃麵減退的固體火箭髮動機燃燒室頭部的內流場進行瞭研究.以二維軸對稱流動的不可壓N-S方程為基礎,介紹瞭解析方法,包括運用空間相似與時間相似原理簡化N-S方程以及運用攝動法求解高階微分方程.之後採用FLUENT軟件中的動網格技術,對該問題進行瞭數值模擬.主要研究瞭在不同的燃麵減退速率及註入雷諾數下,燃燒室頭部區域的速度場,壓力場及剪應力的分佈.通過解析結果與數值結果的比較,髮現兩者基本吻閤,增彊瞭解析解的可信程度.
대구유연면감퇴적고체화전발동궤연소실두부적내류장진행료연구.이이유축대칭류동적불가압N-S방정위기출,개소료해석방법,포괄운용공간상사여시간상사원리간화N-S방정이급운용섭동법구해고계미분방정.지후채용FLUENT연건중적동망격기술,대해문제진행료수치모의.주요연구료재불동적연면감퇴속솔급주입뢰낙수하,연소실두부구역적속도장,압력장급전응력적분포.통과해석결과여수치결과적비교,발현량자기본문합,증강료해석해적가신정도.
