中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2007年
6期
41-46
,共6页
陈上有%夏禾%战家旺%顾戌华
陳上有%夏禾%戰傢旺%顧戌華
진상유%하화%전가왕%고술화
简支梁%变速移动荷载%动力系数%变速效应系数
簡支樑%變速移動荷載%動力繫數%變速效應繫數
간지량%변속이동하재%동력계수%변속효응계수
以变速移动荷载模拟车辆变速过桥,建立车轮加弹簧-阻尼器-簧上质量和均布质量2种变速移动荷载下欧拉梁的动力分析模型,并推导其运动控制方程.运用数值分析,研究简支梁在不同上桥初速度和加速度的匀变速移动荷载作用下的动力响应.结果表明:荷载以不同的加速度变速过桥时,桥梁的跨中挠度时程和动力放大系数曲线与匀速过桥时相似;变速移动荷载对桥梁动力响应的影响与荷载上桥初速度、加速度以及桥梁跨度等因素有关;移动车辆荷载使梁发生极大动力响应的上桥初速度出现在若干速度点上,是不连续的;跨中挠度不随移动荷载加速度的变化单调变化;简支梁跨度越大,变速移动荷载对跨中挠度的影响越大.
以變速移動荷載模擬車輛變速過橋,建立車輪加彈簧-阻尼器-簧上質量和均佈質量2種變速移動荷載下歐拉樑的動力分析模型,併推導其運動控製方程.運用數值分析,研究簡支樑在不同上橋初速度和加速度的勻變速移動荷載作用下的動力響應.結果錶明:荷載以不同的加速度變速過橋時,橋樑的跨中撓度時程和動力放大繫數麯線與勻速過橋時相似;變速移動荷載對橋樑動力響應的影響與荷載上橋初速度、加速度以及橋樑跨度等因素有關;移動車輛荷載使樑髮生極大動力響應的上橋初速度齣現在若榦速度點上,是不連續的;跨中撓度不隨移動荷載加速度的變化單調變化;簡支樑跨度越大,變速移動荷載對跨中撓度的影響越大.
이변속이동하재모의차량변속과교,건립차륜가탄황-조니기-황상질량화균포질량2충변속이동하재하구랍량적동력분석모형,병추도기운동공제방정.운용수치분석,연구간지량재불동상교초속도화가속도적균변속이동하재작용하적동력향응.결과표명:하재이불동적가속도변속과교시,교량적과중뇨도시정화동력방대계수곡선여균속과교시상사;변속이동하재대교량동력향응적영향여하재상교초속도、가속도이급교량과도등인소유관;이동차량하재사량발생겁대동력향응적상교초속도출현재약간속도점상,시불련속적;과중뇨도불수이동하재가속도적변화단조변화;간지량과도월대,변속이동하재대과중뇨도적영향월대.
