机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2010年
6期
111-119
,共9页
粘弹性%共挤成形%数值模拟%离模膨胀%机理
粘彈性%共擠成形%數值模擬%離模膨脹%機理
점탄성%공제성형%수치모의%리모팽창%궤리
研究共挤成形离模膨胀的产生机理对于奠定其口模设计方法的科学理论基础具有重要的意义.通过建立的稳态有限元数值算法,系统模拟粘弹性流变性能参数对共挤成形离模膨胀的影响规律,并揭示离模膨胀的机理.结果表明,多层共挤成形芯壳层熔体的离模膨胀是由粘弹性熔体的二次流动引起,主要取决于芯壳层熔体二次流动的方向与强度.熔体二次流动的方向与第二法向应力差的正负号有关,而熔体二次流动的强度则与第二法向应力差绝对值的大小成正比.当口模出口处芯壳层熔体的第二法向应力差为负,芯壳层熔体产生离模膨胀,其离模膨胀比随第二法向应力差的增大而增加.当口模出口处芯壳层熔体的第二法向应力差为正,芯壳层熔体产生离模收缩,其离模收缩比随第二法向应力差绝对值的增大而增加.研究还表明芯、壳层熔体及口模整体的离模膨胀随着壳层熔体松弛时间的增大而减小,而随着芯层熔体松弛时间的增大而增加.
研究共擠成形離模膨脹的產生機理對于奠定其口模設計方法的科學理論基礎具有重要的意義.通過建立的穩態有限元數值算法,繫統模擬粘彈性流變性能參數對共擠成形離模膨脹的影響規律,併揭示離模膨脹的機理.結果錶明,多層共擠成形芯殼層鎔體的離模膨脹是由粘彈性鎔體的二次流動引起,主要取決于芯殼層鎔體二次流動的方嚮與彊度.鎔體二次流動的方嚮與第二法嚮應力差的正負號有關,而鎔體二次流動的彊度則與第二法嚮應力差絕對值的大小成正比.噹口模齣口處芯殼層鎔體的第二法嚮應力差為負,芯殼層鎔體產生離模膨脹,其離模膨脹比隨第二法嚮應力差的增大而增加.噹口模齣口處芯殼層鎔體的第二法嚮應力差為正,芯殼層鎔體產生離模收縮,其離模收縮比隨第二法嚮應力差絕對值的增大而增加.研究還錶明芯、殼層鎔體及口模整體的離模膨脹隨著殼層鎔體鬆弛時間的增大而減小,而隨著芯層鎔體鬆弛時間的增大而增加.
연구공제성형리모팽창적산생궤리대우전정기구모설계방법적과학이론기출구유중요적의의.통과건립적은태유한원수치산법,계통모의점탄성류변성능삼수대공제성형리모팽창적영향규률,병게시리모팽창적궤리.결과표명,다층공제성형심각층용체적리모팽창시유점탄성용체적이차류동인기,주요취결우심각층용체이차류동적방향여강도.용체이차류동적방향여제이법향응력차적정부호유관,이용체이차류동적강도칙여제이법향응력차절대치적대소성정비.당구모출구처심각층용체적제이법향응력차위부,심각층용체산생리모팽창,기리모팽창비수제이법향응력차적증대이증가.당구모출구처심각층용체적제이법향응력차위정,심각층용체산생리모수축,기리모수축비수제이법향응력차절대치적증대이증가.연구환표명심、각층용체급구모정체적리모팽창수착각층용체송이시간적증대이감소,이수착심층용체송이시간적증대이증가.
