车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2010年
6期
33-36,41
,共5页
宽域氧传感器%空燃比%自学习%控制策略
寬域氧傳感器%空燃比%自學習%控製策略
관역양전감기%공연비%자학습%공제책략
从传统的开关型氧传感器和宽域氧传感器的物理特性和基本工作原理出发,提出了基于宽城氧传感器的电控增压稀燃CNG发动机的空燃比自学习算法策略,并将所编写的控制代码用于试验发动机上.台架标定试验表明,所设计的算法能够有效补偿发动机出现的磨损、疲劳、老化等状态,可提高实际空燃比的控制精度.
從傳統的開關型氧傳感器和寬域氧傳感器的物理特性和基本工作原理齣髮,提齣瞭基于寬城氧傳感器的電控增壓稀燃CNG髮動機的空燃比自學習算法策略,併將所編寫的控製代碼用于試驗髮動機上.檯架標定試驗錶明,所設計的算法能夠有效補償髮動機齣現的磨損、疲勞、老化等狀態,可提高實際空燃比的控製精度.
종전통적개관형양전감기화관역양전감기적물리특성화기본공작원리출발,제출료기우관성양전감기적전공증압희연CNG발동궤적공연비자학습산법책략,병장소편사적공제대마용우시험발동궤상.태가표정시험표명,소설계적산법능구유효보상발동궤출현적마손、피로、노화등상태,가제고실제공연비적공제정도.
