四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2011年
3期
51-56
,共6页
K型搭接节点%钢管结构%冲击荷载%动态极限承载力
K型搭接節點%鋼管結構%遲擊荷載%動態極限承載力
K형탑접절점%강관결구%충격하재%동태겁한승재력
平面K型节点是钢管结构节点主要形式之一.对平面K型圆钢管搭接节点在静力荷载和冲击荷载作用下的弹塑性响应和极限承载力进行了非线性有限元分析.首次得到相贯节点的动力极限承载力,发现节点的动力极限承载力一般小于静力极限承载力.K型圆钢管搭接节点在静、动荷载作用下弹塑性力学特性有较大的区别,节点动力破坏主要发生在节点相贯处,规范计算公式给出的节点静力极限承载力是偏于保守的,所得计算结果和结论对实际工程有一定的应用价值.
平麵K型節點是鋼管結構節點主要形式之一.對平麵K型圓鋼管搭接節點在靜力荷載和遲擊荷載作用下的彈塑性響應和極限承載力進行瞭非線性有限元分析.首次得到相貫節點的動力極限承載力,髮現節點的動力極限承載力一般小于靜力極限承載力.K型圓鋼管搭接節點在靜、動荷載作用下彈塑性力學特性有較大的區彆,節點動力破壞主要髮生在節點相貫處,規範計算公式給齣的節點靜力極限承載力是偏于保守的,所得計算結果和結論對實際工程有一定的應用價值.
평면K형절점시강관결구절점주요형식지일.대평면K형원강관탑접절점재정력하재화충격하재작용하적탄소성향응화겁한승재력진행료비선성유한원분석.수차득도상관절점적동력겁한승재력,발현절점적동력겁한승재력일반소우정력겁한승재력.K형원강관탑접절점재정、동하재작용하탄소성역학특성유교대적구별,절점동력파배주요발생재절점상관처,규범계산공식급출적절점정력겁한승재력시편우보수적,소득계산결과화결론대실제공정유일정적응용개치.
