CAJ | 학술논문

桥梁结构尤其是桥墩在强震作用下的地震动损伤、滞回耗能及其分布,是基于性能抗震设计的重要基础.本文引入改进的Park-Ang双参数损伤评估模型,以某靠近活动断层的高速公路RC梁式桥等效单墩模型为对象,深入分析了加速度峰值( PGA)、频谱、持时等三个地震动要素对损伤、滞回耗能及其分布的影响规律.研究表明,损伤及累积滞回耗能沿桥墩竖向自下而上显著减小,随着PGA的增大,墩底及附近截面的损伤指标明显增大,损伤高度不断扩大,损伤参与系数分布基本稳定,墩底损伤一般占桥墩总损伤的30％～40％.累积滞回耗能所致损伤可达总损伤的20％～ 80％,不容忽略.地震动频谱特性影响显著,当地震波卓越周期与结构自振周期接近时,会导致各项指标的显著增加.持时对损伤分布比例没有明显影响,但强震持时对于截面损伤值存在累加效应.
교량결구우기시교돈재강진작용하적지진동손상、체회모능급기분포,시기우성능항진설계적중요기출.본문인입개진적Park-Ang쌍삼수손상평고모형,이모고근활동단층적고속공로RC량식교등효단돈모형위대상,심입분석료가속도봉치( PGA)、빈보、지시등삼개지진동요소대손상、체회모능급기분포적영향규률.연구표명,손상급루적체회모능연교돈수향자하이상현저감소,수착PGA적증대,돈저급부근절면적손상지표명현증대,손상고도불단확대,손상삼여계수분포기본은정,돈저손상일반점교돈총손상적30％～40％.루적체회모능소치손상가체총손상적20％～ 80％,불용홀략.지진동빈보특성영향현저,당지진파탁월주기여결구자진주기접근시,회도치각항지표적현저증가.지시대손상분포비례몰유명현영향,단강진지시대우절면손상치존재루가효응.