空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2008年
2期
246-248,274
,共4页
机动弹头%伸缩舵面%气动布局%热环境
機動彈頭%伸縮舵麵%氣動佈跼%熱環境
궤동탄두%신축타면%기동포국%열배경
常规的全动舵面机动弹头在再入飞行过程中,舵缝隙和舵轴附近的热环境特别恶劣,舵轴在承受巨大的弯扭力矩的同时,还必须解决所面临的严重的烧蚀防热问题,舵的设计往往成为影响弹头技战术性能的严重制约因素.本文提出了一种新型伸缩舵面机动弹头气动布局设计新理念,避免了普通全动舵面布局方案中舵轴设计面临的严峻的热环境和力环境等问题,而且还可以只通过这两片舵面实现对弹头的姿态和升力大小及方向的控制,从而实现对弹道的三维控制,是一种很有前途的机动弹头布局新思路.
常規的全動舵麵機動彈頭在再入飛行過程中,舵縫隙和舵軸附近的熱環境特彆噁劣,舵軸在承受巨大的彎扭力矩的同時,還必鬚解決所麵臨的嚴重的燒蝕防熱問題,舵的設計往往成為影響彈頭技戰術性能的嚴重製約因素.本文提齣瞭一種新型伸縮舵麵機動彈頭氣動佈跼設計新理唸,避免瞭普通全動舵麵佈跼方案中舵軸設計麵臨的嚴峻的熱環境和力環境等問題,而且還可以隻通過這兩片舵麵實現對彈頭的姿態和升力大小及方嚮的控製,從而實現對彈道的三維控製,是一種很有前途的機動彈頭佈跼新思路.
상규적전동타면궤동탄두재재입비행과정중,타봉극화타축부근적열배경특별악렬,타축재승수거대적만뉴력구적동시,환필수해결소면림적엄중적소식방열문제,타적설계왕왕성위영향탄두기전술성능적엄중제약인소.본문제출료일충신형신축타면궤동탄두기동포국설계신이념,피면료보통전동타면포국방안중타축설계면림적엄준적열배경화력배경등문제,이차환가이지통과저량편타면실현대탄두적자태화승력대소급방향적공제,종이실현대탄도적삼유공제,시일충흔유전도적궤동탄두포국신사로.
