公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2010年
1期
103-105
,共3页
公路%软基%路堤%填筑速率%动态监控%滑移
公路%軟基%路隄%填築速率%動態鑑控%滑移
공로%연기%로제%전축속솔%동태감공%활이
结合湖南岳阳城陵矶港区进港路工程,通过对现场孔隙水压力、地表沉降、边桩隆起量的监测以及监测数据整理分析,得出在洞庭湖软土区通过深层最大侧向位移速率来控制填土速率偏于不安全、而用地表沉降速率和综合孔压系数两个指标来控制填土速率则较为可靠的结论.当地表沉降速率达到10 mm/d、孔隙水压力出现急剧变化时应马上停止填土,加强观测,给予地基一定的固结时间.
結閤湖南嶽暘城陵磯港區進港路工程,通過對現場孔隙水壓力、地錶沉降、邊樁隆起量的鑑測以及鑑測數據整理分析,得齣在洞庭湖軟土區通過深層最大側嚮位移速率來控製填土速率偏于不安全、而用地錶沉降速率和綜閤孔壓繫數兩箇指標來控製填土速率則較為可靠的結論.噹地錶沉降速率達到10 mm/d、孔隙水壓力齣現急劇變化時應馬上停止填土,加彊觀測,給予地基一定的固結時間.
결합호남악양성릉기항구진항로공정,통과대현장공극수압력、지표침강、변장륭기량적감측이급감측수거정리분석,득출재동정호연토구통과심층최대측향위이속솔래공제전토속솔편우불안전、이용지표침강속솔화종합공압계수량개지표래공제전토속솔칙교위가고적결론.당지표침강속솔체도10 mm/d、공극수압력출현급극변화시응마상정지전토,가강관측,급여지기일정적고결시간.
