铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2010年
2期
36-39
,共4页
客运专线%无砟轨道道岔%几何形位%精调系统
客運專線%無砟軌道道岔%幾何形位%精調繫統
객운전선%무사궤도도차%궤하형위%정조계통
客运专线无砟轨道道岔几何形位的精调是保证遣岔高平顺性的关键.结合我国客运专线道岔铺设、维修的经验.在系统分析道岔各几何形位的基础上开发了客运专线无砟轨道道岔精调系统.应用该系统在武广铁路客运专线韶关西站指导了德国BWG18号无砟道岔在浇筑混凝土后的精调工作.实践表明,本系统能快速给出一个比较合理的调整方案,且操作简单方便,大大提高了现场的施工效率.
客運專線無砟軌道道岔幾何形位的精調是保證遣岔高平順性的關鍵.結閤我國客運專線道岔鋪設、維脩的經驗.在繫統分析道岔各幾何形位的基礎上開髮瞭客運專線無砟軌道道岔精調繫統.應用該繫統在武廣鐵路客運專線韶關西站指導瞭德國BWG18號無砟道岔在澆築混凝土後的精調工作.實踐錶明,本繫統能快速給齣一箇比較閤理的調整方案,且操作簡單方便,大大提高瞭現場的施工效率.
객운전선무사궤도도차궤하형위적정조시보증견차고평순성적관건.결합아국객운전선도차포설、유수적경험.재계통분석도차각궤하형위적기출상개발료객운전선무사궤도도차정조계통.응용해계통재무엄철로객운전선소관서참지도료덕국BWG18호무사도차재요축혼응토후적정조공작.실천표명,본계통능쾌속급출일개비교합리적조정방안,차조작간단방편,대대제고료현장적시공효솔.
