中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2010年
4期
432-435
,共4页
悬架弹簧%材料选择%CAE分析
懸架彈簧%材料選擇%CAE分析
현가탄황%재료선택%CAE분석
根据国内某汽车生产厂对悬架弹簧提出的设计要求,对悬架弹簧的结构设计、材料选择、结构CAE(Computer Aided Engineering)分析进行研究,给出了F1 XXX车型弹簧结构的优化参数、选材,并且对结构进行仿真的CAE分析,表明选用55CrSi油淬火回火钢丝能满足该车型用簧的疲劳强度要求.
根據國內某汽車生產廠對懸架彈簧提齣的設計要求,對懸架彈簧的結構設計、材料選擇、結構CAE(Computer Aided Engineering)分析進行研究,給齣瞭F1 XXX車型彈簧結構的優化參數、選材,併且對結構進行倣真的CAE分析,錶明選用55CrSi油淬火迴火鋼絲能滿足該車型用簧的疲勞彊度要求.
근거국내모기차생산엄대현가탄황제출적설계요구,대현가탄황적결구설계、재료선택、결구CAE(Computer Aided Engineering)분석진행연구,급출료F1 XXX차형탄황결구적우화삼수、선재,병차대결구진행방진적CAE분석,표명선용55CrSi유쉬화회화강사능만족해차형용황적피로강도요구.
