西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
11期
58-62,67
,共6页
本征正交分解%近似惯性流形%动力系统%降维%非线性
本徵正交分解%近似慣性流形%動力繫統%降維%非線性
본정정교분해%근사관성류형%동력계통%강유%비선성
提出了一种利用本征正交分解(POD)的非线性Galerkin方法,用于复杂流体动力系统的低维建模.该方法将满足流场边界条件的正交基(POD模态)张成的完备空间分解为有限维(低阶模态)子空间和无限维(高阶模态)子空间,并采用近似惯性流形逼近高阶模态和低阶模态的作用关系,用低阶分量来表示高阶分量,将无穷维流体动力系统降维成有限维动力系统.以雷诺数为200、攻角为20°时的NACA0012翼型绕流流动问题为例进行了低维建模分析,结果表明:由于考虑了高阶模态的影响,且不改变原系统的拓扑结构,因此该降维方法能够用较少的模态数来获得准确的动力学描述,弥补了传统POD降维方法由于忽略高阶模态影响而出现的不足,由此验证了该方法的有效性.
提齣瞭一種利用本徵正交分解(POD)的非線性Galerkin方法,用于複雜流體動力繫統的低維建模.該方法將滿足流場邊界條件的正交基(POD模態)張成的完備空間分解為有限維(低階模態)子空間和無限維(高階模態)子空間,併採用近似慣性流形逼近高階模態和低階模態的作用關繫,用低階分量來錶示高階分量,將無窮維流體動力繫統降維成有限維動力繫統.以雷諾數為200、攻角為20°時的NACA0012翼型繞流流動問題為例進行瞭低維建模分析,結果錶明:由于攷慮瞭高階模態的影響,且不改變原繫統的拓撲結構,因此該降維方法能夠用較少的模態數來穫得準確的動力學描述,瀰補瞭傳統POD降維方法由于忽略高階模態影響而齣現的不足,由此驗證瞭該方法的有效性.
제출료일충이용본정정교분해(POD)적비선성Galerkin방법,용우복잡류체동력계통적저유건모.해방법장만족류장변계조건적정교기(POD모태)장성적완비공간분해위유한유(저계모태)자공간화무한유(고계모태)자공간,병채용근사관성류형핍근고계모태화저계모태적작용관계,용저계분량래표시고계분량,장무궁유류체동력계통강유성유한유동력계통.이뢰낙수위200、공각위20°시적NACA0012익형요류류동문제위례진행료저유건모분석,결과표명:유우고필료고계모태적영향,차불개변원계통적탁복결구,인차해강유방법능구용교소적모태수래획득준학적동역학묘술,미보료전통POD강유방법유우홀략고계모태영향이출현적불족,유차험증료해방법적유효성.