武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2011年
6期
1130-1134
,共5页
路径选择行为%交通信息%微观仿真%用户均衡
路徑選擇行為%交通信息%微觀倣真%用戶均衡
로경선택행위%교통신식%미관방진%용호균형
在无信息、发布历史信息和发布预测信息3种信息条件下,分别建立了驾驶员的路径理解行程时间期望值的更新模型.通过建立一个含有2条平行路径的简单路网,对3种交通信息条件下驾驶员逐日路径选择进行了仿真,结果表明:交通信息对驾驶员的作用与驾驶员路径选择的随机程度和对信息依赖程度有关；在3种交通信息条件下,路网均不能达到用户均衡平衡状态；交通信息的预测方法不同,预测信息对驾驶员路径选择的影响有差异.
在無信息、髮佈歷史信息和髮佈預測信息3種信息條件下,分彆建立瞭駕駛員的路徑理解行程時間期望值的更新模型.通過建立一箇含有2條平行路徑的簡單路網,對3種交通信息條件下駕駛員逐日路徑選擇進行瞭倣真,結果錶明:交通信息對駕駛員的作用與駕駛員路徑選擇的隨機程度和對信息依賴程度有關；在3種交通信息條件下,路網均不能達到用戶均衡平衡狀態；交通信息的預測方法不同,預測信息對駕駛員路徑選擇的影響有差異.
재무신식、발포역사신식화발포예측신식3충신식조건하,분별건립료가사원적로경리해행정시간기망치적경신모형.통과건립일개함유2조평행로경적간단로망,대3충교통신식조건하가사원축일로경선택진행료방진,결과표명:교통신식대가사원적작용여가사원로경선택적수궤정도화대신식의뢰정도유관；재3충교통신식조건하,로망균불능체도용호균형평형상태；교통신식적예측방법불동,예측신식대가사원로경선택적영향유차이.
