中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2012年
1期
68-71
,共4页
铰接式装载机%铰接转向机构%转向油缸%铰点布置%铰接转向力矩
鉸接式裝載機%鉸接轉嚮機構%轉嚮油缸%鉸點佈置%鉸接轉嚮力矩
교접식장재궤%교접전향궤구%전향유항%교점포치%교접전향력구
对铰接式装载机双油缸驱动转向机构的布置情形进行了罗列分析,以转向油缸前、后铰点与车架铰接中心的距离及其与车架铰接中心连线的夹角为已知参数,推导了双油缸驱动型铰接转向机构的转向油缸行程、转向力矩的计算公式,通过数学分析获得最大转向驱动力矩的设计方法.
對鉸接式裝載機雙油缸驅動轉嚮機構的佈置情形進行瞭囉列分析,以轉嚮油缸前、後鉸點與車架鉸接中心的距離及其與車架鉸接中心連線的夾角為已知參數,推導瞭雙油缸驅動型鉸接轉嚮機構的轉嚮油缸行程、轉嚮力矩的計算公式,通過數學分析穫得最大轉嚮驅動力矩的設計方法.
대교접식장재궤쌍유항구동전향궤구적포치정형진행료라렬분석,이전향유항전、후교점여차가교접중심적거리급기여차가교접중심련선적협각위이지삼수,추도료쌍유항구동형교접전향궤구적전향유항행정、전향력구적계산공식,통과수학분석획득최대전향구동력구적설계방법.
