中国科学技术大学学报
中國科學技術大學學報
중국과학기술대학학보
JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY OF CHINA
2012年
8期
664-669
,共6页
系统辨识%垂直/短距飞机%垂直起降%升力损失
繫統辨識%垂直/短距飛機%垂直起降%升力損失
계통변식%수직/단거비궤%수직기강%승력손실
采用系统辨识的方法对垂直/短距飞机垂直起降过程中的升力损失问题进行建模和计算.与传统的机理建模结合经验公式估计升力损失的建模方法相比,该方法解决了复杂结构垂直/短距飞机机理模型参数选取困难和落压比随喷射气流变化的问题,提高了模型可信度与适用性.完整的辨识系统由六分量天平、应变力传感器阵列、飞控系统和地面站组成,根据系统的输入输出辨识垂直起降过程升力损失模型.
採用繫統辨識的方法對垂直/短距飛機垂直起降過程中的升力損失問題進行建模和計算.與傳統的機理建模結閤經驗公式估計升力損失的建模方法相比,該方法解決瞭複雜結構垂直/短距飛機機理模型參數選取睏難和落壓比隨噴射氣流變化的問題,提高瞭模型可信度與適用性.完整的辨識繫統由六分量天平、應變力傳感器陣列、飛控繫統和地麵站組成,根據繫統的輸入輸齣辨識垂直起降過程升力損失模型.
채용계통변식적방법대수직/단거비궤수직기강과정중적승력손실문제진행건모화계산.여전통적궤리건모결합경험공식고계승력손실적건모방법상비,해방법해결료복잡결구수직/단거비궤궤리모형삼수선취곤난화락압비수분사기류변화적문제,제고료모형가신도여괄용성.완정적변식계통유륙분량천평、응변력전감기진렬、비공계통화지면참조성,근거계통적수입수출변식수직기강과정승력손실모형.
