机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2004年
5期
67-71
,共5页
浮筏系统%主动控制%隔振设计
浮筏繫統%主動控製%隔振設計
부벌계통%주동공제%격진설계
建立了浮筏系统的主被动联合控制模型,推导了多机组、多扰动源的平置板式复杂浮筏隔振系统的各个子系统的导纳矩阵表达式,实现了浮筏隔振系统的主动控制和被动控制的统一数学描述.阐释了机器控制、浮筏控制和全控制等各种控制形式的概念,研究了最小功率流控制策略下不同控制形式的主动浮筏隔振系统的功率流传递特性,并给出了主动浮筏系统隔振设计的基本准则.
建立瞭浮筏繫統的主被動聯閤控製模型,推導瞭多機組、多擾動源的平置闆式複雜浮筏隔振繫統的各箇子繫統的導納矩陣錶達式,實現瞭浮筏隔振繫統的主動控製和被動控製的統一數學描述.闡釋瞭機器控製、浮筏控製和全控製等各種控製形式的概唸,研究瞭最小功率流控製策略下不同控製形式的主動浮筏隔振繫統的功率流傳遞特性,併給齣瞭主動浮筏繫統隔振設計的基本準則.
건립료부벌계통적주피동연합공제모형,추도료다궤조、다우동원적평치판식복잡부벌격진계통적각개자계통적도납구진표체식,실현료부벌격진계통적주동공제화피동공제적통일수학묘술.천석료궤기공제、부벌공제화전공제등각충공제형식적개념,연구료최소공솔류공제책략하불동공제형식적주동부벌격진계통적공솔류전체특성,병급출료주동부벌계통격진설계적기본준칙.