电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2007年
2期
25-28
,共4页
黄守道%葛照强%叶光辉%徐乐
黃守道%葛照彊%葉光輝%徐樂
황수도%갈조강%협광휘%서악
多载波%级联%高压变频器%共模电压
多載波%級聯%高壓變頻器%共模電壓
다재파%급련%고압변빈기%공모전압
在介绍级联式多电平变频器工作原理的基础上,分析概述了几种比较典型的多载波控制算法.通过MATLAB软件进行了系统的建模与各种控制算法的仿真,并进一步对比分析了这些多载波控制算法的性能.仿真结果表明,多载波控制算法能够有效降低共模电压、谐波含量以及输出电压的变化率.这些都为级联式变频器控制算法的选择提供帮助.
在介紹級聯式多電平變頻器工作原理的基礎上,分析概述瞭幾種比較典型的多載波控製算法.通過MATLAB軟件進行瞭繫統的建模與各種控製算法的倣真,併進一步對比分析瞭這些多載波控製算法的性能.倣真結果錶明,多載波控製算法能夠有效降低共模電壓、諧波含量以及輸齣電壓的變化率.這些都為級聯式變頻器控製算法的選擇提供幫助.
재개소급련식다전평변빈기공작원리적기출상,분석개술료궤충비교전형적다재파공제산법.통과MATLAB연건진행료계통적건모여각충공제산법적방진,병진일보대비분석료저사다재파공제산법적성능.방진결과표명,다재파공제산법능구유효강저공모전압、해파함량이급수출전압적변화솔.저사도위급련식변빈기공제산법적선택제공방조.
