公路
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공로
HIGHWAY
2007年
4期
5-11
,共7页
道路工程%土石混合料%剔除法%等量替换法%相似级配法%最大干密度
道路工程%土石混閤料%剔除法%等量替換法%相似級配法%最大榦密度
도로공정%토석혼합료%척제법%등량체환법%상사급배법%최대간밀도
采用自行研制的大型击实仪对超粒径土石混合料进行击实试验,同时对土石混合料超粒径部分采用剔除法、相似级配法及等量替换法处理后进行中型击实试验,根据试验结果,提出采用等量替换法可间接求出超粒径土石混合料最大干密度的结论.其次,对于连续级配的土石混合料,采用剔除法处理其超粒径部分,得出不同最大粒径下的松装密度、干燥密度、最大干密度和最佳含水量,从而提出剔除法处理超粒径土石混合料的最大干密度确定方法.最后综合比较等量替换法和剔除法的优缺点及适用条件,提出超粒径土石混合料最大干密度的确定方法.
採用自行研製的大型擊實儀對超粒徑土石混閤料進行擊實試驗,同時對土石混閤料超粒徑部分採用剔除法、相似級配法及等量替換法處理後進行中型擊實試驗,根據試驗結果,提齣採用等量替換法可間接求齣超粒徑土石混閤料最大榦密度的結論.其次,對于連續級配的土石混閤料,採用剔除法處理其超粒徑部分,得齣不同最大粒徑下的鬆裝密度、榦燥密度、最大榦密度和最佳含水量,從而提齣剔除法處理超粒徑土石混閤料的最大榦密度確定方法.最後綜閤比較等量替換法和剔除法的優缺點及適用條件,提齣超粒徑土石混閤料最大榦密度的確定方法.
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