机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2008年
7期
129-133
,共5页
姜洪源%郝德刚%孙毅%АНТИПОВ В А
薑洪源%郝德剛%孫毅%АНТИПОВ В А
강홍원%학덕강%손의%АНТИПОВ В А
计算方法%阻尼器%转子系统%耗散系数
計算方法%阻尼器%轉子繫統%耗散繫數
계산방법%조니기%전자계통%모산계수
多层波纹钢板转子阻尼器是利用干摩擦原理实现转子阻尼减振的支撑零件.这种阻尼器能在高低温等恶劣环境下工作,同时阻尼特性受转子偏心影响小,可以通过改变阻尼器钢板的厚度提高阻尼器的能量耗散性能.在有限元法和摩擦学原理的基础上进行理论分析,根据多层波纹钢板转子阻尼器的能量耗散分布,提出多层钢板阻尼器的能量耗散系数的计算方法.该方法首先通过有限元分析获得接触应力,然后采用Mindlin接触模型推导出两层干摩擦接触表面摩擦耗能的计算公式,最后得出转子阻尼器整体的能量耗散系数.试验证明了该计算方法是正确可行的,具有较高计算精度.
多層波紋鋼闆轉子阻尼器是利用榦摩抆原理實現轉子阻尼減振的支撐零件.這種阻尼器能在高低溫等噁劣環境下工作,同時阻尼特性受轉子偏心影響小,可以通過改變阻尼器鋼闆的厚度提高阻尼器的能量耗散性能.在有限元法和摩抆學原理的基礎上進行理論分析,根據多層波紋鋼闆轉子阻尼器的能量耗散分佈,提齣多層鋼闆阻尼器的能量耗散繫數的計算方法.該方法首先通過有限元分析穫得接觸應力,然後採用Mindlin接觸模型推導齣兩層榦摩抆接觸錶麵摩抆耗能的計算公式,最後得齣轉子阻尼器整體的能量耗散繫數.試驗證明瞭該計算方法是正確可行的,具有較高計算精度.
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