流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2009年
2期
28-31
,共4页
金海军%王群京%张志勇%韩占华%孙晓明%林子良
金海軍%王群京%張誌勇%韓佔華%孫曉明%林子良
금해군%왕군경%장지용%한점화%손효명%림자량
压缩机%排气压力%PID控制
壓縮機%排氣壓力%PID控製
압축궤%배기압력%PID공제
压缩机性能检测过程中,其排气压力的控制精度直接影响测量数据的准确性.国家标准试验方法中对其排气压力控制最大波动范围在±0.5%以内,本文根据压缩机性能试验装置的要求,针对被控量的特性和实际运行情况,利用飞升曲线法、临界比例法得出排气压力控制系统的模型算式、模型参数.从控制理论上对排气压力控制系统的性能进行了分析,并通过Matlab仿真和试验拟合对其控制性能进行改进.
壓縮機性能檢測過程中,其排氣壓力的控製精度直接影響測量數據的準確性.國傢標準試驗方法中對其排氣壓力控製最大波動範圍在±0.5%以內,本文根據壓縮機性能試驗裝置的要求,針對被控量的特性和實際運行情況,利用飛升麯線法、臨界比例法得齣排氣壓力控製繫統的模型算式、模型參數.從控製理論上對排氣壓力控製繫統的性能進行瞭分析,併通過Matlab倣真和試驗擬閤對其控製性能進行改進.
압축궤성능검측과정중,기배기압력적공제정도직접영향측량수거적준학성.국가표준시험방법중대기배기압력공제최대파동범위재±0.5%이내,본문근거압축궤성능시험장치적요구,침대피공량적특성화실제운행정황,이용비승곡선법、림계비례법득출배기압력공제계통적모형산식、모형삼수.종공제이론상대배기압력공제계통적성능진행료분석,병통과Matlab방진화시험의합대기공제성능진행개진.
