江苏电机工程
江囌電機工程
강소전궤공정
JIANGSU ELECTRICAL ENGINEERING
2009年
2期
61-64
,共4页
超临界锅炉%末级过热器%氧化层%失效分析
超臨界鍋爐%末級過熱器%氧化層%失效分析
초림계과로%말급과열기%양화층%실효분석
通过对600MW超临界锅炉末级过热器泄漏失效管样的试验分析,以及对锅炉系统末级过热器布置形式与结构等全面分析研究后认为,引起末级过热器管多次泄漏失效的主要原因是锅炉启停过程中以及运行工况急剧变化时,使管内氧化层大量脱落并堆积在弯头部位,造成流通截面积减小.在机组负荷增大、管子壁面热流密度增高时因过热而发生爆管.
通過對600MW超臨界鍋爐末級過熱器洩漏失效管樣的試驗分析,以及對鍋爐繫統末級過熱器佈置形式與結構等全麵分析研究後認為,引起末級過熱器管多次洩漏失效的主要原因是鍋爐啟停過程中以及運行工況急劇變化時,使管內氧化層大量脫落併堆積在彎頭部位,造成流通截麵積減小.在機組負荷增大、管子壁麵熱流密度增高時因過熱而髮生爆管.
통과대600MW초림계과로말급과열기설루실효관양적시험분석,이급대과로계통말급과열기포치형식여결구등전면분석연구후인위,인기말급과열기관다차설루실효적주요원인시과로계정과정중이급운행공황급극변화시,사관내양화층대량탈락병퇴적재만두부위,조성류통절면적감소.재궤조부하증대、관자벽면열류밀도증고시인과열이발생폭관.
