公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2010年
11期
149-153
,共5页
交通工程%交通安全%疏导措施决策%多目标决策%突发交通事件
交通工程%交通安全%疏導措施決策%多目標決策%突髮交通事件
교통공정%교통안전%소도조시결책%다목표결책%돌발교통사건
针对高速公路发生突发交通事件,通过VISSIM仿真软件模拟事发后采取各种疏导措施的实施效果.为便于措施的分析与决策,采用事发点通过交通量、平均排队长度和平均延误3个指标表征实施效果,依据实施效果对各措施特点及实施条件进行研究.通过多目标决策技术,结合仿真结果进行了最优措施决策,并依据措施的分析结果对最优决策结果进行了进一步的确定,保证了决策过程的可靠性.结果表明,该决策过程及决策方法简单实用,便于操作,在高速公路遭遇突发交通事件时能根据事发状态迅速进行疏导措施的决策选取.
針對高速公路髮生突髮交通事件,通過VISSIM倣真軟件模擬事髮後採取各種疏導措施的實施效果.為便于措施的分析與決策,採用事髮點通過交通量、平均排隊長度和平均延誤3箇指標錶徵實施效果,依據實施效果對各措施特點及實施條件進行研究.通過多目標決策技術,結閤倣真結果進行瞭最優措施決策,併依據措施的分析結果對最優決策結果進行瞭進一步的確定,保證瞭決策過程的可靠性.結果錶明,該決策過程及決策方法簡單實用,便于操作,在高速公路遭遇突髮交通事件時能根據事髮狀態迅速進行疏導措施的決策選取.
침대고속공로발생돌발교통사건,통과VISSIM방진연건모의사발후채취각충소도조시적실시효과.위편우조시적분석여결책,채용사발점통과교통량、평균배대장도화평균연오3개지표표정실시효과,의거실시효과대각조시특점급실시조건진행연구.통과다목표결책기술,결합방진결과진행료최우조시결책,병의거조시적분석결과대최우결책결과진행료진일보적학정,보증료결책과정적가고성.결과표명,해결책과정급결책방법간단실용,편우조작,재고속공로조우돌발교통사건시능근거사발상태신속진행소도조시적결책선취.
