交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2012年
3期
6-11
,共6页
城市交通%管制绩效%序贯博弈%私车牌照拍卖%拥挤收费
城市交通%管製績效%序貫博弈%私車牌照拍賣%擁擠收費
성시교통%관제적효%서관박혁%사차패조박매%옹제수비
作为中国唯一实施私车牌照拍卖的城市,上海的先行实践和示范效应十分巨大.政策实施二十余年来,随着本地牌照拍卖价格不断走高,选择外地牌照的人数逐渐增加,政策绩效面临衰减的局面.本文以博弈论为工具,分析了牌照拍卖政策绩效流失的根源,研究了拥挤收费作为综合配套政策的可能效果,研究发现,如果对外地牌照拥车者征收拥挤费,高时间价值者会提前出行以规避收费,而低时间价值者留在道路上.进一步,在序贯博弈下,更多的人会选择本地牌照,道路拥挤仍旧不可避免.因此,一个可行的拥挤收费方案是,通过设置不同费率对不同牌照实施差别化收费,以弥补当前政策下相对通行权不对等问题.
作為中國唯一實施私車牌照拍賣的城市,上海的先行實踐和示範效應十分巨大.政策實施二十餘年來,隨著本地牌照拍賣價格不斷走高,選擇外地牌照的人數逐漸增加,政策績效麵臨衰減的跼麵.本文以博弈論為工具,分析瞭牌照拍賣政策績效流失的根源,研究瞭擁擠收費作為綜閤配套政策的可能效果,研究髮現,如果對外地牌照擁車者徵收擁擠費,高時間價值者會提前齣行以規避收費,而低時間價值者留在道路上.進一步,在序貫博弈下,更多的人會選擇本地牌照,道路擁擠仍舊不可避免.因此,一箇可行的擁擠收費方案是,通過設置不同費率對不同牌照實施差彆化收費,以瀰補噹前政策下相對通行權不對等問題.
작위중국유일실시사차패조박매적성시,상해적선행실천화시범효응십분거대.정책실시이십여년래,수착본지패조박매개격불단주고,선택외지패조적인수축점증가,정책적효면림쇠감적국면.본문이박혁론위공구,분석료패조박매정책적효류실적근원,연구료옹제수비작위종합배투정책적가능효과,연구발현,여과대외지패조옹차자정수옹제비,고시간개치자회제전출행이규피수비,이저시간개치자류재도로상.진일보,재서관박혁하,경다적인회선택본지패조,도로옹제잉구불가피면.인차,일개가행적옹제수비방안시,통과설치불동비솔대불동패조실시차별화수비,이미보당전정책하상대통행권불대등문제.
