环境科学与技术
環境科學與技術
배경과학여기술
ENVIRONMENTAL SCIENCE & TECHNOLOGY
2005年
2期
9-10,28
,共3页
汪立敏%王嘉松%谢晓敏%黄震
汪立敏%王嘉鬆%謝曉敏%黃震
왕립민%왕가송%사효민%황진
街道峡谷%差分格式%数值模拟%风洞实验
街道峽穀%差分格式%數值模擬%風洞實驗
가도협곡%차분격식%수치모의%풍동실험
选用不同的差分格式(Upwind, Hybrid, Hquick)对城市街道峡谷内部汽车污染物排放浓度进行了预测,并于风洞实验结果对比.研究表明,三种格式的计算结果和实验结果总体趋势一致,即背风面建筑物附近浓度远高于迎风面建筑物附近的浓度,地面附近浓度高于峡谷上方的浓度.相比之下,Hquick格式的预测性能最佳,应为首选.
選用不同的差分格式(Upwind, Hybrid, Hquick)對城市街道峽穀內部汽車汙染物排放濃度進行瞭預測,併于風洞實驗結果對比.研究錶明,三種格式的計算結果和實驗結果總體趨勢一緻,即揹風麵建築物附近濃度遠高于迎風麵建築物附近的濃度,地麵附近濃度高于峽穀上方的濃度.相比之下,Hquick格式的預測性能最佳,應為首選.
선용불동적차분격식(Upwind, Hybrid, Hquick)대성시가도협곡내부기차오염물배방농도진행료예측,병우풍동실험결과대비.연구표명,삼충격식적계산결과화실험결과총체추세일치,즉배풍면건축물부근농도원고우영풍면건축물부근적농도,지면부근농도고우협곡상방적농도.상비지하,Hquick격식적예측성능최가,응위수선.
