冶金设备
冶金設備
야금설비
METALLURGICAL EQUIPMENT
2006年
4期
34-36
,共3页
有限元%陶瓷镀膜%变形%强度%汽车%船舶
有限元%陶瓷鍍膜%變形%彊度%汽車%船舶
유한원%도자도막%변형%강도%기차%선박
为了提高汽车、船舶用钢的强度,降低钢板的厚度以减小汽车、船舶自重量、降低能耗,对不锈钢1Cr18Ni11Si4ALTi、普通碳素钢Q235表面采用陶瓷镀膜并对其强度进行有限元分析研究.在研究中,分别选择非复合、复合陶瓷镀膜的平面钢板进行拉力模拟变形试验.由ANSYS9.0软件分析结果得出,复合陶瓷镀膜钢板比非复合钢板强度高.由此,在相同外载荷作用下可降低复合钢板的厚度、重量.为复合陶瓷镀膜钢板在汽车、船舶等工业领域的应用提供了参考.
為瞭提高汽車、船舶用鋼的彊度,降低鋼闆的厚度以減小汽車、船舶自重量、降低能耗,對不鏽鋼1Cr18Ni11Si4ALTi、普通碳素鋼Q235錶麵採用陶瓷鍍膜併對其彊度進行有限元分析研究.在研究中,分彆選擇非複閤、複閤陶瓷鍍膜的平麵鋼闆進行拉力模擬變形試驗.由ANSYS9.0軟件分析結果得齣,複閤陶瓷鍍膜鋼闆比非複閤鋼闆彊度高.由此,在相同外載荷作用下可降低複閤鋼闆的厚度、重量.為複閤陶瓷鍍膜鋼闆在汽車、船舶等工業領域的應用提供瞭參攷.
위료제고기차、선박용강적강도,강저강판적후도이감소기차、선박자중량、강저능모,대불수강1Cr18Ni11Si4ALTi、보통탄소강Q235표면채용도자도막병대기강도진행유한원분석연구.재연구중,분별선택비복합、복합도자도막적평면강판진행랍력모의변형시험.유ANSYS9.0연건분석결과득출,복합도자도막강판비비복합강판강도고.유차,재상동외재하작용하가강저복합강판적후도、중량.위복합도자도막강판재기차、선박등공업영역적응용제공료삼고.
