中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2007年
3期
54-59
,共6页
周绪红%吕忠达%狄谨%崔婷%张茜
週緒紅%呂忠達%狄謹%崔婷%張茜
주서홍%려충체%적근%최정%장천
桥梁工程%预应力混凝土箱梁%试验研究%线形控制%二次张拉%早期裂缝
橋樑工程%預應力混凝土箱樑%試驗研究%線形控製%二次張拉%早期裂縫
교량공정%예응력혼응토상량%시험연구%선형공제%이차장랍%조기렬봉
采用杆系模型计算箱梁预制过程和施工过程中的应力分布和线形变化,分析了二次张拉的作用以及预应力管道参数、合龙时间、收缩徐变等对结构线形的影响.研究结果表明:二次张拉能有效地控制箱梁早期裂缝且对线形影响很小,而预应力管道参数、合龙时间、收缩徐变等对结构线形的影响不容忽略;在理论计算控制线形中,能否合理地选取计算参数是控制线形的关键.进而通过实测值和理论值的比较,验证了理论计算对线形控制指导作用的可靠性,为今后同类桥型施工控制提供了参考.
採用桿繫模型計算箱樑預製過程和施工過程中的應力分佈和線形變化,分析瞭二次張拉的作用以及預應力管道參數、閤龍時間、收縮徐變等對結構線形的影響.研究結果錶明:二次張拉能有效地控製箱樑早期裂縫且對線形影響很小,而預應力管道參數、閤龍時間、收縮徐變等對結構線形的影響不容忽略;在理論計算控製線形中,能否閤理地選取計算參數是控製線形的關鍵.進而通過實測值和理論值的比較,驗證瞭理論計算對線形控製指導作用的可靠性,為今後同類橋型施工控製提供瞭參攷.
채용간계모형계산상량예제과정화시공과정중적응력분포화선형변화,분석료이차장랍적작용이급예응력관도삼수、합룡시간、수축서변등대결구선형적영향.연구결과표명:이차장랍능유효지공제상량조기렬봉차대선형영향흔소,이예응력관도삼수、합룡시간、수축서변등대결구선형적영향불용홀략;재이론계산공제선형중,능부합리지선취계산삼수시공제선형적관건.진이통과실측치화이론치적비교,험증료이론계산대선형공제지도작용적가고성,위금후동류교형시공공제제공료삼고.
