舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2007年
6期
139-143
,共5页
钟晨%唐文勇%贺远松%杨磊%曹明法
鐘晨%唐文勇%賀遠鬆%楊磊%曹明法
종신%당문용%하원송%양뢰%조명법
玄武岩纤维%复合材料%船体结构
玄武巖纖維%複閤材料%船體結構
현무암섬유%복합재료%선체결구
玄武岩纤维复合材料在耐高温、耐酸碱、介电等性能方面有一定的优势,且价格低廉.采用有限元方法,分别针对玄武岩纤维复合材料和玻璃纤维增强复合材料建造的典型舰体舱段,计算不同载荷下的结构力学性能.比较了不同载荷时舰体舱段总体变形及局部关键位置的变形大小及应力水平.结果表明,玄武岩纤维复合材料应用于舰船结构制造,将能提高船体强度、降低制造成本,为舰船结构选用玄武岩纤维复合材料建造提供了参考依据.
玄武巖纖維複閤材料在耐高溫、耐痠堿、介電等性能方麵有一定的優勢,且價格低廉.採用有限元方法,分彆針對玄武巖纖維複閤材料和玻璃纖維增彊複閤材料建造的典型艦體艙段,計算不同載荷下的結構力學性能.比較瞭不同載荷時艦體艙段總體變形及跼部關鍵位置的變形大小及應力水平.結果錶明,玄武巖纖維複閤材料應用于艦船結構製造,將能提高船體彊度、降低製造成本,為艦船結構選用玄武巖纖維複閤材料建造提供瞭參攷依據.
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