CAJ | 학술논문

为了保证斜拉桁架桥杆件悬臂拼装过程中结构的安全性,对其力学特性进行了分析研究.基于卡子湾大桥的三维有限元实体模型,计算了各施工阶段的结构线形、关键截面的应力及稳定特征值,并将结构竖向位移、杆件轴线偏位计算值、关键截面应力与现场测试值进行了对比分析.结果表明,结构实际刚度较大,使结构竖向位移测试值较计算值偏小;关键截面应力测试值与计算值的在整个施工过程中的变化趋势吻合较好,且结构从最大悬臂状态到全桥合龙阶段的结构受力状态是最不利的.从结构的稳定性来看,随着悬臂长度的增加, 结构的面外稳定明显低于结构的面内稳定性,主要体现在部分桁架杆件的局部面外失稳.
위료보증사랍항가교간건현비병장과정중결구적안전성,대기역학특성진행료분석연구.기우잡자만대교적삼유유한원실체모형,계산료각시공계단적결구선형、관건절면적응력급은정특정치,병장결구수향위이、간건축선편위계산치、관건절면응력여현장측시치진행료대비분석.결과표명,결구실제강도교대,사결구수향위이측시치교계산치편소;관건절면응력측시치여계산치적재정개시공과정중적변화추세문합교호,차결구종최대현비상태도전교합룡계단적결구수력상태시최불리적.종결구적은정성래간,수착현비장도적증가, 결구적면외은정명현저우결구적면내은정성,주요체현재부분항가간건적국부면외실은.