路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2010年
2期
111-113
,共3页
抗滑桩%优化设计%设计推力%桩位
抗滑樁%優化設計%設計推力%樁位
항활장%우화설계%설계추력%장위
以抗滑桩受力分析为核心,对抗滑桩桩后推力和桩位的确定进行了优化;论文一方面提出计算抗滑桩的设计推力时考虑抗滑桩对桩后岩土体的作用力,另一方面提出设桩处推力差值最小点为抗滑桩的合理位置.再结合工程实例运用优化设计理论,并以治理效果验证了这种优化设计的可靠性.
以抗滑樁受力分析為覈心,對抗滑樁樁後推力和樁位的確定進行瞭優化;論文一方麵提齣計算抗滑樁的設計推力時攷慮抗滑樁對樁後巖土體的作用力,另一方麵提齣設樁處推力差值最小點為抗滑樁的閤理位置.再結閤工程實例運用優化設計理論,併以治理效果驗證瞭這種優化設計的可靠性.
이항활장수력분석위핵심,대항활장장후추력화장위적학정진행료우화;논문일방면제출계산항활장적설계추력시고필항활장대장후암토체적작용력,령일방면제출설장처추력차치최소점위항활장적합리위치.재결합공정실례운용우화설계이론,병이치리효과험증료저충우화설계적가고성.
