铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
4期
31-34
,共4页
双柱式桥墩%桥梁振动%检定试验%动力响应
雙柱式橋墩%橋樑振動%檢定試驗%動力響應
쌍주식교돈%교량진동%검정시험%동력향응
新菏线为1.51亿t的煤运通道,于2009年5月发现该线跨京广特大桥振幅巨大,特别是梁体跨中,横向振动超出<铁路桥梁检定规范>中相关行车安全限值854%.根据两次对该桥的检定试验,对桥梁异常振动的原因进行了分析.
新菏線為1.51億t的煤運通道,于2009年5月髮現該線跨京廣特大橋振幅巨大,特彆是樑體跨中,橫嚮振動超齣<鐵路橋樑檢定規範>中相關行車安全限值854%.根據兩次對該橋的檢定試驗,對橋樑異常振動的原因進行瞭分析.
신하선위1.51억t적매운통도,우2009년5월발현해선과경엄특대교진폭거대,특별시량체과중,횡향진동초출<철로교량검정규범>중상관행차안전한치854%.근거량차대해교적검정시험,대교량이상진동적원인진행료분석.
