车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2010年
5期
29-31
,共3页
姚亮宇%郭昌明%张小良%郑巍%李春阳
姚亮宇%郭昌明%張小良%鄭巍%李春暘
요량우%곽창명%장소량%정외%리춘양
气缸盖%模块化%自顶向下
氣缸蓋%模塊化%自頂嚮下
기항개%모괴화%자정향하
对发动机气缸盖三维设计过程中模块化分解进行了研究,在Pro/E环境下针对某气缸盖三维设计,应用自顶向下方法协调模块间位置和接口关系,按照发动机气缸盖铸造分模原理对其进行了模块化分解.结果表明:与直接建模相比,气缸盖三维设计模块化分解可以显著提高气缸盖三维建模速度,降低模型的编辑难度,大大提高了气缸盖三维设计效率;部分模块还可分别用于模具制造、工艺分析或仿真分析.
對髮動機氣缸蓋三維設計過程中模塊化分解進行瞭研究,在Pro/E環境下針對某氣缸蓋三維設計,應用自頂嚮下方法協調模塊間位置和接口關繫,按照髮動機氣缸蓋鑄造分模原理對其進行瞭模塊化分解.結果錶明:與直接建模相比,氣缸蓋三維設計模塊化分解可以顯著提高氣缸蓋三維建模速度,降低模型的編輯難度,大大提高瞭氣缸蓋三維設計效率;部分模塊還可分彆用于模具製造、工藝分析或倣真分析.
대발동궤기항개삼유설계과정중모괴화분해진행료연구,재Pro/E배경하침대모기항개삼유설계,응용자정향하방법협조모괴간위치화접구관계,안조발동궤기항개주조분모원리대기진행료모괴화분해.결과표명:여직접건모상비,기항개삼유설계모괴화분해가이현저제고기항개삼유건모속도,강저모형적편집난도,대대제고료기항개삼유설계효솔;부분모괴환가분별용우모구제조、공예분석혹방진분석.
