汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2010年
12期
1038-1041
,共4页
徐中明%史方圆%张志飞%晏慧
徐中明%史方圓%張誌飛%晏慧
서중명%사방원%장지비%안혜
驾驶室%顶部强度%灵敏度分析%结构修改
駕駛室%頂部彊度%靈敏度分析%結構脩改
가사실%정부강도%령민도분석%결구수개
建立了某重型越野车驾驶室的有限元模型,并参照ECE R29法规的要求,对其进行非线性仿真,分析汽车翻车时驾驶室的变形.针对驾驶室顶部强度存在一定裕度的情况,进行了驾驶室质量和顶盖内饰板变形对板件厚度的灵敏度分析,并据此修改顶盖内饰板、翼子板和后围及其加强板的厚度.验证结果表明,修改后的驾驶室顶部强度满足法规要求,且减轻了质量.
建立瞭某重型越野車駕駛室的有限元模型,併參照ECE R29法規的要求,對其進行非線性倣真,分析汽車翻車時駕駛室的變形.針對駕駛室頂部彊度存在一定裕度的情況,進行瞭駕駛室質量和頂蓋內飾闆變形對闆件厚度的靈敏度分析,併據此脩改頂蓋內飾闆、翼子闆和後圍及其加彊闆的厚度.驗證結果錶明,脩改後的駕駛室頂部彊度滿足法規要求,且減輕瞭質量.
건립료모중형월야차가사실적유한원모형,병삼조ECE R29법규적요구,대기진행비선성방진,분석기차번차시가사실적변형.침대가사실정부강도존재일정유도적정황,진행료가사실질량화정개내식판변형대판건후도적령민도분석,병거차수개정개내식판、익자판화후위급기가강판적후도.험증결과표명,수개후적가사실정부강도만족법규요구,차감경료질량.
