化工生产与技术
化工生產與技術
화공생산여기술
CHEMICAL PRODUCTION AND TECHNOLOGY
2011年
4期
25-26,33
,共3页
柴油%润滑性%化学组成%馏程%磨斑直径
柴油%潤滑性%化學組成%餾程%磨斑直徑
시유%윤활성%화학조성%류정%마반직경
考察了不同加工工艺生产的柴油样品的化学组成和馏程对柴油润滑性的影响与关系.结果表明,柴油润滑性高低顺序为催化柴油高于直馏柴油高于加氢精制柴油,柴油中极性组分含量越少,饱和烃含量越高,润滑性越差；随着柴油馏分沸点的提高,柴油抗磨性能逐渐提高,尤其是在300～325 ℃、325～350℃馏分时,加氩精制柴油的磨斑直径分别达到379 μm和367μm,磨斑直径均小于460 μm,抗磨性能显著增强.
攷察瞭不同加工工藝生產的柴油樣品的化學組成和餾程對柴油潤滑性的影響與關繫.結果錶明,柴油潤滑性高低順序為催化柴油高于直餾柴油高于加氫精製柴油,柴油中極性組分含量越少,飽和烴含量越高,潤滑性越差；隨著柴油餾分沸點的提高,柴油抗磨性能逐漸提高,尤其是在300～325 ℃、325～350℃餾分時,加氬精製柴油的磨斑直徑分彆達到379 μm和367μm,磨斑直徑均小于460 μm,抗磨性能顯著增彊.
고찰료불동가공공예생산적시유양품적화학조성화류정대시유윤활성적영향여관계.결과표명,시유윤활성고저순서위최화시유고우직류시유고우가경정제시유,시유중겁성조분함량월소,포화경함량월고,윤활성월차；수착시유류분비점적제고,시유항마성능축점제고,우기시재300～325 ℃、325～350℃류분시,가아정제시유적마반직경분별체도379 μm화367μm,마반직경균소우460 μm,항마성능현저증강.
