工程塑料应用
工程塑料應用
공정소료응용
ENGINEERING PLASTICS APPLICATION
2011年
9期
55-58
,共4页
杨波%李永华%庞承焕%罗忠富
楊波%李永華%龐承煥%囉忠富
양파%리영화%방승환%라충부
耐划伤%聚丙烯%汽车%内饰件%衰减全反射红外光谱
耐劃傷%聚丙烯%汽車%內飾件%衰減全反射紅外光譜
내화상%취병희%기차%내식건%쇠감전반사홍외광보
采用衰减全反射红外光谱(ATR)研究酰胺类耐划伤剂在车用聚丙烯(PP)耐划伤内饰材料表面和内部的含量分布.ATR及十字划格实验结果表明,酰胺耐划伤剂能有效地迁移到材料表面,降低表面摩擦系数,且酰胺耐划伤剂在材料表面和内部的分布有所差异.ATR及扫描电子显微镜(SEM)证明车用PP耐划伤内饰材料呈皮芯结构,未加入耐划伤剂的试样表层受到严重划伤,出现了粘滑现象,而加入酰胺耐划伤剂的试样划痕深度较浅.当耐划伤剂质量分数超过2％时材料的耐划伤性能得到提高,划伤前后的色差ΔL＜1,该PP耐划伤内饰材料已成功用于各种汽车内饰件.
採用衰減全反射紅外光譜(ATR)研究酰胺類耐劃傷劑在車用聚丙烯(PP)耐劃傷內飾材料錶麵和內部的含量分佈.ATR及十字劃格實驗結果錶明,酰胺耐劃傷劑能有效地遷移到材料錶麵,降低錶麵摩抆繫數,且酰胺耐劃傷劑在材料錶麵和內部的分佈有所差異.ATR及掃描電子顯微鏡(SEM)證明車用PP耐劃傷內飾材料呈皮芯結構,未加入耐劃傷劑的試樣錶層受到嚴重劃傷,齣現瞭粘滑現象,而加入酰胺耐劃傷劑的試樣劃痕深度較淺.噹耐劃傷劑質量分數超過2％時材料的耐劃傷性能得到提高,劃傷前後的色差ΔL＜1,該PP耐劃傷內飾材料已成功用于各種汽車內飾件.
채용쇠감전반사홍외광보(ATR)연구선알류내화상제재차용취병희(PP)내화상내식재료표면화내부적함량분포.ATR급십자화격실험결과표명,선알내화상제능유효지천이도재료표면,강저표면마찰계수,차선알내화상제재재료표면화내부적분포유소차이.ATR급소묘전자현미경(SEM)증명차용PP내화상내식재료정피심결구,미가입내화상제적시양표층수도엄중화상,출현료점활현상,이가입선알내화상제적시양화흔심도교천.당내화상제질량분수초과2％시재료적내화상성능득도제고,화상전후적색차ΔL＜1,해PP내화상내식재료이성공용우각충기차내식건.
