润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2006年
10期
104-109
,共6页
王强%杨涤心%魏世忠%龙锐%白万真
王彊%楊滌心%魏世忠%龍銳%白萬真
왕강%양조심%위세충%룡예%백만진
高钒高速钢%耐磨性%磨损机制%疲劳剥落
高釩高速鋼%耐磨性%磨損機製%疲勞剝落
고범고속강%내마성%마손궤제%피로박락
研究了含碳量为1.58%～2.92%,含钒为10%左右的高钒高速钢冷轧辊的组织与力学性能,并与高铬铸铁(Cr20)进行了耐磨性对比研究.结果表明:在该试验条件下,含碳量为2.58%的高钒高速钢耐磨性最佳,其耐磨性为高铬铸铁的5倍.高钒高速钢冷轧辊试样磨损机制均表现为高接触应力下的疲劳剥落.
研究瞭含碳量為1.58%～2.92%,含釩為10%左右的高釩高速鋼冷軋輥的組織與力學性能,併與高鉻鑄鐵(Cr20)進行瞭耐磨性對比研究.結果錶明:在該試驗條件下,含碳量為2.58%的高釩高速鋼耐磨性最佳,其耐磨性為高鉻鑄鐵的5倍.高釩高速鋼冷軋輥試樣磨損機製均錶現為高接觸應力下的疲勞剝落.
연구료함탄량위1.58%～2.92%,함범위10%좌우적고범고속강랭알곤적조직여역학성능,병여고락주철(Cr20)진행료내마성대비연구.결과표명:재해시험조건하,함탄량위2.58%적고범고속강내마성최가,기내마성위고락주철적5배.고범고속강랭알곤시양마손궤제균표현위고접촉응력하적피로박락.
