合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2007年
3期
301-303,307
,共4页
刘红伟%聂宗泉%胡成%任如祥
劉紅偉%聶宗泉%鬍成%任如祥
류홍위%섭종천%호성%임여상
修正剑桥模型%本构关系%有限元法%深基坑
脩正劍橋模型%本構關繫%有限元法%深基坑
수정검교모형%본구관계%유한원법%심기갱
文章以扩展的修正剑桥模型为土体的本构关系,并且考虑土体与支护之间的相互协调作用,采用二维平面有限元法对上海某地铁车站深基坑进行模拟计算,并与实测土压力及朗肯土压力作对比分析.计算和实测结果比较表明,有限元法可以较好地模拟软土深基坑的实际施工工况,能够取得比较符合实际的效果.
文章以擴展的脩正劍橋模型為土體的本構關繫,併且攷慮土體與支護之間的相互協調作用,採用二維平麵有限元法對上海某地鐵車站深基坑進行模擬計算,併與實測土壓力及朗肯土壓力作對比分析.計算和實測結果比較錶明,有限元法可以較好地模擬軟土深基坑的實際施工工況,能夠取得比較符閤實際的效果.
문장이확전적수정검교모형위토체적본구관계,병차고필토체여지호지간적상호협조작용,채용이유평면유한원법대상해모지철차참심기갱진행모의계산,병여실측토압력급랑긍토압력작대비분석.계산화실측결과비교표명,유한원법가이교호지모의연토심기갱적실제시공공황,능구취득비교부합실제적효과.
