航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2011年
2期
95-98
,共4页
严科飞%张程煜%乔生儒%韩栋%李玫
嚴科飛%張程煜%喬生儒%韓棟%李玫
엄과비%장정욱%교생유%한동%리매
夏比冲击%冲击能量%密度
夏比遲擊%遲擊能量%密度
하비충격%충격능량%밀도
使用夏比摆锤冲击试验机对C/C和C/SiC两种复合材料进行了冲击试验,打击瞬时线速率为2.9 m/s,刀刃半径为2 mm.使用光学显微镜和扫描电子显微镜观察了试样断口形貌.结果表明:C/C和C/SiC两种复合材料的夏比冲击能量随着材料密度的增加而减小,冲击能量与密度基本呈线性关系.密度低的C/C和C/SiC复合材料冲击后的断口参差不齐,有大量纤维束和纤维拔出,夏比冲击韧度较高;高密度试样的宏观断口较为平整,仅有少量的纤维拔出,具有脆性断裂特征.
使用夏比襬錘遲擊試驗機對C/C和C/SiC兩種複閤材料進行瞭遲擊試驗,打擊瞬時線速率為2.9 m/s,刀刃半徑為2 mm.使用光學顯微鏡和掃描電子顯微鏡觀察瞭試樣斷口形貌.結果錶明:C/C和C/SiC兩種複閤材料的夏比遲擊能量隨著材料密度的增加而減小,遲擊能量與密度基本呈線性關繫.密度低的C/C和C/SiC複閤材料遲擊後的斷口參差不齊,有大量纖維束和纖維拔齣,夏比遲擊韌度較高;高密度試樣的宏觀斷口較為平整,僅有少量的纖維拔齣,具有脆性斷裂特徵.
사용하비파추충격시험궤대C/C화C/SiC량충복합재료진행료충격시험,타격순시선속솔위2.9 m/s,도인반경위2 mm.사용광학현미경화소묘전자현미경관찰료시양단구형모.결과표명:C/C화C/SiC량충복합재료적하비충격능량수착재료밀도적증가이감소,충격능량여밀도기본정선성관계.밀도저적C/C화C/SiC복합재료충격후적단구삼차불제,유대량섬유속화섬유발출,하비충격인도교고;고밀도시양적굉관단구교위평정,부유소량적섬유발출,구유취성단렬특정.
