飞行器测控学报
飛行器測控學報
비행기측공학보
JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY
2011年
3期
74-79
,共6页
小推力%轨迹优化%直接法%最优解
小推力%軌跡優化%直接法%最優解
소추력%궤적우화%직접법%최우해
针对小推力轨迹优化这一难点和热点问题,提出了一种在直接法的基础上进一步提高优化结果的改进方法.分析了直接法在离散后存在求解维度较高的不足,借鉴了间接法推导出的最优解必要条件,提出了推力仅取最大值或零的取值改进方法.通过多次优化计算,根据产生速度增量需要的能量来确定推力和追击时间的取值范围,缩减了直接法的求解维度.最后进行了数值仿真,改进方法计算得到的优化指标高于直接法结果,表明该改进方法优于直接法.
針對小推力軌跡優化這一難點和熱點問題,提齣瞭一種在直接法的基礎上進一步提高優化結果的改進方法.分析瞭直接法在離散後存在求解維度較高的不足,藉鑒瞭間接法推導齣的最優解必要條件,提齣瞭推力僅取最大值或零的取值改進方法.通過多次優化計算,根據產生速度增量需要的能量來確定推力和追擊時間的取值範圍,縮減瞭直接法的求解維度.最後進行瞭數值倣真,改進方法計算得到的優化指標高于直接法結果,錶明該改進方法優于直接法.
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