船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2011年
11期
1283-1289
,共7页
参激振动%横向补给%高架索%Galerkin方法%混沌
參激振動%橫嚮補給%高架索%Galerkin方法%混沌
삼격진동%횡향보급%고가색%Galerkin방법%혼돈
考虑了集中质量、轴向运动等因素对系统动力学行为的影响,建立了海上横向补给系统高架索的面内振动的连续模型.利用Galerkin方法对高架索偏微分模型进行模态离散,得到了1、2阶模态耦合的高架索系统的标准的动力学控制方程,利用多尺度方法对动力学方程进行渐近分析.对系统存在的两类参数激励共振进行了数值分析,得到了系统时间历程曲线、相图以及频谱图,研究结果表明高架索横向振动存在混沌等复杂的动力学特性.
攷慮瞭集中質量、軸嚮運動等因素對繫統動力學行為的影響,建立瞭海上橫嚮補給繫統高架索的麵內振動的連續模型.利用Galerkin方法對高架索偏微分模型進行模態離散,得到瞭1、2階模態耦閤的高架索繫統的標準的動力學控製方程,利用多呎度方法對動力學方程進行漸近分析.對繫統存在的兩類參數激勵共振進行瞭數值分析,得到瞭繫統時間歷程麯線、相圖以及頻譜圖,研究結果錶明高架索橫嚮振動存在混沌等複雜的動力學特性.
고필료집중질량、축향운동등인소대계통동역학행위적영향,건립료해상횡향보급계통고가색적면내진동적련속모형.이용Galerkin방법대고가색편미분모형진행모태리산,득도료1、2계모태우합적고가색계통적표준적동역학공제방정,이용다척도방법대동역학방정진행점근분석.대계통존재적량류삼수격려공진진행료수치분석,득도료계통시간역정곡선、상도이급빈보도,연구결과표명고가색횡향진동존재혼돈등복잡적동역학특성.
