农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2011年
4期
1-7
,共7页
史俊武%鲁统利%李小伟%张建武
史俊武%魯統利%李小偉%張建武
사준무%로통리%리소위%장건무
自动变速器%自适应换挡策略%改进型最小二乘辨识%整车质量识别%坡度识别
自動變速器%自適應換擋策略%改進型最小二乘辨識%整車質量識彆%坡度識彆
자동변속기%자괄응환당책략%개진형최소이승변식%정차질량식별%파도식별
在分析汽车纵向动力学模型的基础上,运用改进型最小二乘法对整车质量与广义坡度进行实时辨识,以克服采用单一遗忘因子的最小二乘辨识法对变化不同步的参数辨识效果不佳的缺点.制定了自适应坡道换挡策略并进行了实车道路试验.试验结果证明,新型换挡策略能有效地解决了传统换挡策略在坡道行驶时的问题,能够更好地满足自动变速器坡道行驶的要求.
在分析汽車縱嚮動力學模型的基礎上,運用改進型最小二乘法對整車質量與廣義坡度進行實時辨識,以剋服採用單一遺忘因子的最小二乘辨識法對變化不同步的參數辨識效果不佳的缺點.製定瞭自適應坡道換擋策略併進行瞭實車道路試驗.試驗結果證明,新型換擋策略能有效地解決瞭傳統換擋策略在坡道行駛時的問題,能夠更好地滿足自動變速器坡道行駛的要求.
재분석기차종향동역학모형적기출상,운용개진형최소이승법대정차질량여엄의파도진행실시변식,이극복채용단일유망인자적최소이승변식법대변화불동보적삼수변식효과불가적결점.제정료자괄응파도환당책략병진행료실차도로시험.시험결과증명,신형환당책략능유효지해결료전통환당책략재파도행사시적문제,능구경호지만족자동변속기파도행사적요구.