飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2012年
2期
113-116
,共4页
张艳华%李华星%张登成%胡孟权%张久星
張豔華%李華星%張登成%鬍孟權%張久星
장염화%리화성%장등성%호맹권%장구성
飞行品质%状态反馈器%Bass-Gura法
飛行品質%狀態反饋器%Bass-Gura法
비행품질%상태반궤기%Bass-Gura법
为了改善内装式运载火箭与载机分离过程载机的飞行品质,应用现代控制理论,以一组期望的闭环极点为设计目标,利用正比于状态变量的线性控制律,设计带有状态观测器的状态反馈系统.通过Bass-Gura法求解反馈增益,基于时域分析法数值模拟了带有状态反馈器飞机的飞行品质.仿真结果表明,长、短周期运动变为收敛的周期模态,飞行品质提高到1级标准,可见状态反馈器设计是一种改善箭机分离过程载机飞行品质的高效可行的方法.
為瞭改善內裝式運載火箭與載機分離過程載機的飛行品質,應用現代控製理論,以一組期望的閉環極點為設計目標,利用正比于狀態變量的線性控製律,設計帶有狀態觀測器的狀態反饋繫統.通過Bass-Gura法求解反饋增益,基于時域分析法數值模擬瞭帶有狀態反饋器飛機的飛行品質.倣真結果錶明,長、短週期運動變為收斂的週期模態,飛行品質提高到1級標準,可見狀態反饋器設計是一種改善箭機分離過程載機飛行品質的高效可行的方法.
위료개선내장식운재화전여재궤분리과정재궤적비행품질,응용현대공제이론,이일조기망적폐배겁점위설계목표,이용정비우상태변량적선성공제률,설계대유상태관측기적상태반궤계통.통과Bass-Gura법구해반궤증익,기우시역분석법수치모의료대유상태반궤기비궤적비행품질.방진결과표명,장、단주기운동변위수렴적주기모태,비행품질제고도1급표준,가견상태반궤기설계시일충개선전궤분리과정재궤비행품질적고효가행적방법.
