原子能科学技术
原子能科學技術
원자능과학기술
ATOMIC ENERGY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
10期
1202-1206
,共5页
朱荣生%郑宝义%袁寿其%付强%王秀礼
硃榮生%鄭寶義%袁壽其%付彊%王秀禮
주영생%정보의%원수기%부강%왕수례
核主泵%失水事故%气液两相流
覈主泵%失水事故%氣液兩相流
핵주빙%실수사고%기액량상류
针对1000 MW压水堆核电站主泵水力性能要求,在对核主泵进行水力设计和三维造型的基础上,采用CFD技术对失水事故工况核主泵气液两相流进行数值计算,并分析了失水事故工况下的核主泵气体分布,不同空泡份额工况下气体在流道内变化,以及空泡份额、冷却剂温度对核主泵扬程、效率的影响.计算结果表明:事故工况核主泵叶轮内气体主要分布在叶轮轮毂附近区域;沿叶轮轴向方向含气量逐渐增高,而沿径向方向含气量逐渐降低;当空泡份额在15%范围内,随着空泡份额的增加,扬程由113 m降低到85 m,效率由75%下降到65%,但仍能正常工作;当空泡份额大于15%,泵性能急剧下降,扬程下降到48 m,效率也降低到31%,泵丧失正常工作能力;冷却剂温度在270~350℃范围内,随着冷却剂温度增加,效率、扬程变化很小,但当温度超过350℃,主泵的性能急剧下降,致使主泵无法安全运行.
針對1000 MW壓水堆覈電站主泵水力性能要求,在對覈主泵進行水力設計和三維造型的基礎上,採用CFD技術對失水事故工況覈主泵氣液兩相流進行數值計算,併分析瞭失水事故工況下的覈主泵氣體分佈,不同空泡份額工況下氣體在流道內變化,以及空泡份額、冷卻劑溫度對覈主泵颺程、效率的影響.計算結果錶明:事故工況覈主泵葉輪內氣體主要分佈在葉輪輪轂附近區域;沿葉輪軸嚮方嚮含氣量逐漸增高,而沿徑嚮方嚮含氣量逐漸降低;噹空泡份額在15%範圍內,隨著空泡份額的增加,颺程由113 m降低到85 m,效率由75%下降到65%,但仍能正常工作;噹空泡份額大于15%,泵性能急劇下降,颺程下降到48 m,效率也降低到31%,泵喪失正常工作能力;冷卻劑溫度在270~350℃範圍內,隨著冷卻劑溫度增加,效率、颺程變化很小,但噹溫度超過350℃,主泵的性能急劇下降,緻使主泵無法安全運行.
침대1000 MW압수퇴핵전참주빙수력성능요구,재대핵주빙진행수력설계화삼유조형적기출상,채용CFD기술대실수사고공황핵주빙기액량상류진행수치계산,병분석료실수사고공황하적핵주빙기체분포,불동공포빈액공황하기체재류도내변화,이급공포빈액、냉각제온도대핵주빙양정、효솔적영향.계산결과표명:사고공황핵주빙협륜내기체주요분포재협륜륜곡부근구역;연협륜축향방향함기량축점증고,이연경향방향함기량축점강저;당공포빈액재15%범위내,수착공포빈액적증가,양정유113 m강저도85 m,효솔유75%하강도65%,단잉능정상공작;당공포빈액대우15%,빙성능급극하강,양정하강도48 m,효솔야강저도31%,빙상실정상공작능력;냉각제온도재270~350℃범위내,수착냉각제온도증가,효솔、양정변화흔소,단당온도초과350℃,주빙적성능급극하강,치사주빙무법안전운행.