焊接
銲接
한접
WELDING & JOINING
2005年
2期
20-23
,共4页
TIG重熔技术%力学性能测试%金相组织检验%残余应力测试%疲劳性能
TIG重鎔技術%力學性能測試%金相組織檢驗%殘餘應力測試%疲勞性能
TIG중용기술%역학성능측시%금상조직검험%잔여응력측시%피로성능
通过力学性能测试,应力测试,硬度测试,金相组织检验及疲劳试验证明,吊车梁采用TIG重熔加固技术,能够大幅度降低焊接接头的残余应力,显著提高接头的疲劳性能,重熔后的焊接接头具有良好的综合性能.
通過力學性能測試,應力測試,硬度測試,金相組織檢驗及疲勞試驗證明,弔車樑採用TIG重鎔加固技術,能夠大幅度降低銲接接頭的殘餘應力,顯著提高接頭的疲勞性能,重鎔後的銲接接頭具有良好的綜閤性能.
통과역학성능측시,응력측시,경도측시,금상조직검험급피로시험증명,조차량채용TIG중용가고기술,능구대폭도강저한접접두적잔여응력,현저제고접두적피로성능,중용후적한접접두구유량호적종합성능.
