机电工程技术
機電工程技術
궤전공정기술
MACHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2008年
5期
44-46,92
,共4页
裂纹%端点衍射法%超声检测
裂紋%耑點衍射法%超聲檢測
렬문%단점연사법%초성검측
介绍了超声端点衍射法在表面开口裂纹高度中测定原理,自行设计了测量方案,实验运用斜探头折射角的正切值K=1、1.5、2、2.5的探头分别对高度为2、3、5、7、9、11、13、15、17、20mm的裂纹进行了超声测量,结果表明K=1时,具有最高的测量精确度,且随着K值的增大,测量误差呈增大趋势;对于不同高度的裂纹,运用衍射法测量的平均误差波动较小,说明衍射法具有高度选择性,对于高度越大的裂纹,测量越准确.
介紹瞭超聲耑點衍射法在錶麵開口裂紋高度中測定原理,自行設計瞭測量方案,實驗運用斜探頭摺射角的正切值K=1、1.5、2、2.5的探頭分彆對高度為2、3、5、7、9、11、13、15、17、20mm的裂紋進行瞭超聲測量,結果錶明K=1時,具有最高的測量精確度,且隨著K值的增大,測量誤差呈增大趨勢;對于不同高度的裂紋,運用衍射法測量的平均誤差波動較小,說明衍射法具有高度選擇性,對于高度越大的裂紋,測量越準確.
개소료초성단점연사법재표면개구렬문고도중측정원리,자행설계료측량방안,실험운용사탐두절사각적정절치K=1、1.5、2、2.5적탐두분별대고도위2、3、5、7、9、11、13、15、17、20mm적렬문진행료초성측량,결과표명K=1시,구유최고적측량정학도,차수착K치적증대,측량오차정증대추세;대우불동고도적렬문,운용연사법측량적평균오차파동교소,설명연사법구유고도선택성,대우고도월대적렬문,측량월준학.
