路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2009年
4期
130-131
,共2页
加权平均密度法%土石混填路基%水袋法
加權平均密度法%土石混填路基%水袋法
가권평균밀도법%토석혼전로기%수대법
针对土石混填路基的最大干密度和路基实际干密度确定困难的情况,提出了以水袋法为基础的加权平均密度法来测定路基的压实度,并分析了试坑大小对试验结果的影响,得到了满足规范要求的试坑半径函数D=f(r)(r为最大粒径).经实践检验该法用于施工及检验施工质量,效果较好.
針對土石混填路基的最大榦密度和路基實際榦密度確定睏難的情況,提齣瞭以水袋法為基礎的加權平均密度法來測定路基的壓實度,併分析瞭試坑大小對試驗結果的影響,得到瞭滿足規範要求的試坑半徑函數D=f(r)(r為最大粒徑).經實踐檢驗該法用于施工及檢驗施工質量,效果較好.
침대토석혼전로기적최대간밀도화로기실제간밀도학정곤난적정황,제출료이수대법위기출적가권평균밀도법래측정로기적압실도,병분석료시갱대소대시험결과적영향,득도료만족규범요구적시갱반경함수D=f(r)(r위최대립경).경실천검험해법용우시공급검험시공질량,효과교호.
