中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2009年
6期
141-145
,共5页
桥梁工程%波纹钢板桥涵%结构计算方法%规范%埋置结构
橋樑工程%波紋鋼闆橋涵%結構計算方法%規範%埋置結構
교량공정%파문강판교함%결구계산방법%규범%매치결구
简要分析了目前各国相关设计规范中针对覆土波纹钢板桥涵的设计方法及其力学原理,针对国道G207内蒙古桑宝公路段K199+480小桥结构,分别应用各国规范进行了设计,并对设计结果进行了比较和分析.可以看出:各国现行相关规范在设计方法上均采用相对成熟的环向压力理论,并对施工过程的稳定验算给出了具体规定;根据实桥设计结果,各国规范对该埋置结构的设计结果十分接近,相对于压应力、屈曲应力、连接强度的验算,施工过程要求的板厚较大.建议中国相关规范的制定中对结构计算采用相对成熟的环向压力理论,在施工过程的检算中借鉴加拿大公路桥梁设计规范的方法,加强对施工阶段的检算.
簡要分析瞭目前各國相關設計規範中針對覆土波紋鋼闆橋涵的設計方法及其力學原理,針對國道G207內矇古桑寶公路段K199+480小橋結構,分彆應用各國規範進行瞭設計,併對設計結果進行瞭比較和分析.可以看齣:各國現行相關規範在設計方法上均採用相對成熟的環嚮壓力理論,併對施工過程的穩定驗算給齣瞭具體規定;根據實橋設計結果,各國規範對該埋置結構的設計結果十分接近,相對于壓應力、屈麯應力、連接彊度的驗算,施工過程要求的闆厚較大.建議中國相關規範的製定中對結構計算採用相對成熟的環嚮壓力理論,在施工過程的檢算中藉鑒加拿大公路橋樑設計規範的方法,加彊對施工階段的檢算.
간요분석료목전각국상관설계규범중침대복토파문강판교함적설계방법급기역학원리,침대국도G207내몽고상보공로단K199+480소교결구,분별응용각국규범진행료설계,병대설계결과진행료비교화분석.가이간출:각국현행상관규범재설계방법상균채용상대성숙적배향압력이론,병대시공과정적은정험산급출료구체규정;근거실교설계결과,각국규범대해매치결구적설계결과십분접근,상대우압응력、굴곡응력、련접강도적험산,시공과정요구적판후교대.건의중국상관규범적제정중대결구계산채용상대성숙적배향압력이론,재시공과정적검산중차감가나대공로교량설계규범적방법,가강대시공계단적검산.
